Проектирование ГНБ

Проектирование ГНБ — важный этап подготовки бестраншейного строительства, от которого зависит точность бурения, безопасность существующих сетей и итоговая стоимость работ. Грамотное проектирование позволяет заранее определить траекторию скважины, глубину заложения, точки входа и выхода, допустимые радиусы изгиба трубопровода, параметры расширения и характеристики буровой установки. Проектирование особенно важно при прохождении под автомобильными дорогами, железнодорожными путями, благоустроенными территориями, зданиями, водными объектами и участками с высокой плотностью подземных коммуникаций.

Компания выполняет проектирование ГНБ для прокладки водопровода, канализации, газопровода, электрических кабелей, линий связи, футляров и других инженерных сетей. Проектирование выполняется с учетом фактических условий участка и технических возможностей ГНБ. До начала работ изучаются исходные данные, существующие коммуникации, рельеф, характеристики грунта и требования к будущему трубопроводу.

Точное проектирование ГНБ снижает вероятность отклонения буровой головки от расчетной траектории, повреждения действующих сетей и возникновения дополнительных расходов непосредственно во время бурения.

Что учитывается при разработке проекта

Проектирование начинается со сбора информации об объекте. Инженеру необходимо понимать не только длину перехода и диаметр трубы, но и особенности территории. Например, прокол под дорогой длиной 30–50 м и переход ГНБ длиной 150–250 м требуют разного подхода к расчетам, выбору оборудования и построению профиля. При проектировании учитываются отметки поверхности, глубина существующих сетей, возможные ограничения по размещению техники, минимальный радиус изгиба труб и допустимое тяговое усилие.

Получить ТКП

Для стандартных переходов глубина ГНБ может составлять примерно 1,5–4 м, однако конкретное значение определяется условиями объекта. При пересечении крупных дорог, инженерных коридоров или водных объектов проектирование может предусматривать значительно большую глубину. Длина перехода в зависимости от используемой установки и геологии может составлять от нескольких десятков до 300 м и более.

• геодезические отметки и рельеф участка;
• местоположение действующих подземных коммуникаций;
• диаметр и материал прокладываемой трубы;
• длина проектируемого перехода ГНБ;
• глубина заложения трубопровода;
• углы входа и выхода буровой колонны;
• минимальные радиусы изгиба;
• характеристики грунта и уровень грунтовых вод;
• тяговое усилие и возможности бурового оборудования;
• площадка для размещения установки, штанг и сваренной плети.

Расчет траектории бурения

Одной из основных задач проектирования является построение безопасной траектории ГНБ. Профиль должен обеспечивать необходимую глубину прохода и одновременно соответствовать возможностям буровых штанг и прокладываемой трубы. Слишком резкий изгиб увеличивает нагрузку на колонну и трубопровод, поэтому проектирование предусматривает плавные радиусы входа, основного участка и выхода.

Метод ГНБ позволяет управлять положением буровой головки и корректировать направление пилотной скважины, но возможности такой корректировки ограничены допустимым изгибом штанг. Поэтому проектирование выполняется до выхода техники на объект. Правильно рассчитанный способ прохождения препятствия помогает уменьшить количество корректировок и сохранить расчетную отметку скважины.

Заказать звонок

Этапы проектирования ГНБ

Проектирование выполняется последовательно. В простом случае заказчик предоставляет топографическую съемку, техническое задание и сведения о прокладываемой трубе. Для сложного объекта дополнительно могут потребоваться результаты инженерно-геологических исследований, согласованные схемы существующих сетей и технические условия владельцев территории. Если исходных данных недостаточно, перед проектированием проводится обследование участка.

1. Получение технического задания и исходной документации.
2. Изучение участка и расположения существующих коммуникаций.
3. Выбор точки входа и выхода ГНБ.
4. Расчет глубины, длины и радиусов проектной траектории.
5. Подбор диаметра пилотной скважины и этапов расширения.
6. Проверка возможностей буровой установки.
7. Разработка плана и продольного профиля перехода.
8. Подготовка проекта для выполнения работ на объекте.

При необходимости проектирование предусматривает несколько вариантов прохождения участка. Это актуально, если рядом расположены кабели, газопровод, канализация, колодец или другие сооружения. После сравнения вариантов выбирается технология, позволяющая выполнить ГНБ с минимальными рисками и объемом подготовительных работ.

Подбор диаметра и этапов расширения

После пилотного бурения скважина расширяется до диаметра, достаточного для протяжки трубопровода. Проектирование определяет количество проходов расширителем и конечный диаметр скважины. Для небольших труб иногда достаточно одного этапа, тогда как при прокладке труб большого диаметра расширение выполняется постепенно. Например, вместо резкого увеличения диаметра до 500–600 мм могут применяться несколько последовательных проходов.

Такой метод уменьшает нагрузку на оборудование и помогает стабилизировать стенки скважины. При проектировании также учитывается буровой раствор, необходимый для выноса разрушенного грунта, охлаждения инструмента и уменьшения трения. Параметры определяются с учетом длины ГНБ, диаметра расширения и геологических условий.

Проектирование для разных инженерных сетей

Проектирование ГНБ применяется практически для всех видов трубопроводов и кабельных трасс. При этом требования различаются. Для самотечной канализации особенно важен расчет уклона, поскольку даже небольшое отклонение отметки способно повлиять на эксплуатацию сети. При строительстве напорного водопровода основной задачей становится соблюдение глубины и допустимого радиуса трубы. Для кабельных линий проектирование предусматривает прокладку защитного футляра необходимого диаметра.

При пересечении автомобильной дороги проектирование позволяет выполнить переход без разрушения покрытия и перекрытия движения. Установка располагается за пределами проезжей части, а ГНБ проходит под дорожной одеждой на расчетной глубине. Такой способ часто позволяет отказаться от восстановления асфальта и значительно уменьшить площадь строительной площадки.

Какие материалы получает заказчик

Состав документации зависит от сложности объекта и требований заказчика. В базовый комплект обычно входит схема расположения перехода и продольный профиль с отметками. Для крупных объектов проектирование может включать дополнительные расчеты, описание производства работ, расположение оборудования, спецификацию труб и графические материалы.

Запросить стоимость

На продольном профиле показывается поверхность земли, проектная линия ГНБ, глубины прохождения, пересекаемые коммуникации, точки входа и выхода. Благодаря этому оператор еще до начала бурения получает понятную расчетную траекторию, а заказчик может оценить положение будущей сети относительно существующей инфраструктуры.

Стоимость и сроки разработки

Расценки на проектирование зависят от длины и сложности перехода, количества пересекаемых сетей, диаметра трубопровода и полноты исходных данных. Проектирование короткого перехода под локальной дорогой обычно требует меньше расчетов, чем разработка трассы протяженностью 150–300 м через территорию с большим количеством коммуникаций.

На стоимость также влияет необходимость выезда специалиста, геодезической съемки, уточнения отметок и разработки нескольких вариантов траектории. Поэтому точные расценки определяются после получения схемы участка и основных параметров будущего ГНБ. Предварительную стоимость можно рассчитать по длине перехода, диаметру трубы и имеющейся документации.

Почему проект ГНБ лучше подготовить заранее

Бурение без предварительного расчета увеличивает риск проблем непосредственно на строительной площадке. Если траектория выбрана неправильно, буровая колонна может выйти на недостаточную глубину, приблизиться к существующей сети или потребовать слишком резкого изменения направления. Исправление подобных ошибок во время выполнения ГНБ обычно обходится значительно дороже, чем предварительное проектирование.

Проектирование позволяет заранее определить последовательность работ, подобрать установку, оценить рабочую площадку и подготовить трубную плеть. Особенно это важно при ограниченном пространстве, когда установка ГНБ должна располагаться между существующими сооружениями, дорогой или другими объектами.

Заказывая проектирование ГНБ до начала строительных работ, заказчик получает технически обоснованную схему перехода и понятные параметры для дальнейшего бурения. Мы можем выполнить проектирование как отдельную услугу либо подготовить проект в составе комплекса работ по бестраншейной прокладке коммуникаций. Для предварительной оценки достаточно предоставить план участка, предполагаемую длину перехода, диаметр и назначение трубопровода.